KUbikes 20S TRAIL – pierwsze wrażenia i prezentacja roweru

Są na świecie rzeczy uniwersalne i jedno jest pewne - jakość się opłaca, a dobry sprzęt to składowa sukcesu w sporcie. Już jakiś czas temu zamówiliśmy dla Jaśka rower KUbikes 20S TRAIL, aby wreszcie mógł się przesiąść z bazowego KUbajka 20L (też znakomity sprzęt o niesamowitej geometrii ramy i wadze 7,7 kg) na rower bardziej zaawansowany technicznie z amorem, napędem 1x10 i tarczówkami. Sami chcemy też mieć pełne pojęcie, o czym w ogóle mówimy (piszemy) i znać produkt nie tylko z obrazka. Jasio nie mógł się doczekać, my również, a jak już rower do nas dotarł to zbieraliśmy szczęki z podłogi. Wspaniały, niesamowity kawał maszyny, zresztą zobaczcie sami jak się prezentuje.

Najważniejsze komponenty w KUbikes 20S TRAIL

Świetnie wyprofilowana, cieniowana rama, spawy idealnie równe. Podzespoły świetnej jakości: amortyzator powietrzno-olejowy 52 Parts o skoku 80 mm, obręcze KUbikes 20 performance z czerwonymi nyplami, piasty na łożyskach maszynowych Novatec, napęd 1x10 Shimano Deore Rapidfire, Przerzutka Shimano ZEE, hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano BR MT201.

Amortyzator 52 Parts (powietrzno-olejowy, 80 mm skoku)

Amortyzator powietrzno-olejowy 52 Parts wybiera wszelkie nierówności (ustawiony z minimalnym ciśnieniem). Posiada on również regulację tłumienia odbicia, co jest kluczowe dla komfortu i bezpieczeństwa jazdy w trudniejszym terenie.

Napęd 1x10 Shimano Deore + przerzutka ZEE

Przerzutka Shimano ZEE działa płynnie i delikatnie. Manetka Rapidfire nie wymaga wiele siły, dzięki czemu Jasiek radzi sobie ze zmianą przełożeń bez problemu, co jest kluczowe dla efektywnej jazdy.

Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano BR MT201

Hamulce są świetne. Mimo że jest to podstawowy model Shimano BR MT201, te hydrauliczne tarczówki w rowerze dziecięcym działają znakomicie, zapewniając skuteczne i bezpieczne hamowanie w każdych warunkach.

Koła, piasty i pozostałe elementy

Spasowanie elementów oraz ich jakość są na najwyższym poziomie. Po zamontowaniu obu kół tarcze hamulcowe same ułożyły się idealnie w osi i nie było konieczności jakiejkolwiek regulacji hamulców. To samo dotyczy przerzutki. Ten rower prezentuje się wyśmienicie i zwraca na siebie uwagę (również przez dźwięk bębenka), a specyfikacja techniczna robi wrażenie, a jak wygląda od strony użytkowej? Jak sobie radzi 6 latek na tym sprzęcie?

Jak KUbikes 20S TRAIL jeździ? (test w terenie)

Trochę już pośmigaliśmy i możemy Wam powiedzieć, że amor wybiera wszelkie nierówności (ustawiony z minimalnym ciśnieniem), przerzutka działa płynnie i delikatnie (Rapidfire nie wymaga wiele siły i Jasiek radzi sobie z przełożeniami bez problemu), hamulce są świetne (jest to oczywiście podstawowy model Shimano BR MT201, ale te hydrauliczne tarczówki w rowerze dziecięcym działają znakomicie) no i oczywiście geometria ramy, czyli creme de la creme całego modelu. Idealne oddanie sportowego charakteru i możliwości w terenie, zresztą sami rzućcie okiem.

Test na pumptracku – jak rower radzi sobie w wyczynowych warunkach?

Po powrocie z Podlasia, wybraliśmy się z Jaśkiem na pumptrack, aby i w takich warunkach przekonać się, co potrafi KUbikes 20S TRAIL i nie będę się już rozpisywał, gdy wszystko widać poniżej:)

Wady i drobne mankamenty KUbikes 20S TRAIL

Brak oznaczeń biegów

Pierwszym jest brak oznaczenia numerycznego biegów (standard w napędach Shimano powyżej 9S), ale Jasiek już za tym nie tęskni i sam dobiera przełożenia według obciążeń.

Aluminiowe pedały – kiedy warto, a kiedy nie?

Drugi sprawiliśmy sobie na własne życzenie i są to aluminiowe pedały (opcja alternatywna producenta), które są ciut lżejsze i na pewno zapewniają lepsze trzymanie się stopy na zjazdach. Mankament jest jednak taki, że każdy kontakt z takim pedałem to spory ból i siniaki na nogach. My zmieniliśmy je na plastikowe platformy i po sprawie, a Wy też lepiej zamówcie standardowe pedały bo szkoda achillesów i piszczeli dzieciaków (może w ochraniaczach będzie lepiej).

Waga i geometria ramy – dlaczego 8,9 kg to świetny wynik?

Podsumowując KUbikes 20S TRAIL warto wspomnieć o samej wadze, która oscyluje w granicach 8,9 kg. Wynik znakomity tak samo, jak rower, który daje mnóstwo radości, wygląda świetnie i jeździ jeszcze lepiej.

Podsumowanie – czy warto kupić KUbikes 20S TRAIL?

Jeśli zatem szukacie alternatywy do jazdy w terenie lub wyczynowego uprawiania MTB, z pewnością powinniście wziąć pod uwagę ten model. Amor, napęd, tarczówki, geometria ramy i super niska waga czynią z KUbikes 20S TRAIL prawdziwy rower wyczynowy dla najmłodszych. Warto zainwestować w tę jakość i dać dziecku pełne spektrum możliwości. Strome podjazdy, zjazdy, jazda po krawężnikach, na pumptracku stają się przyjemnością i Jasiek podejmuje więcej wyzwań odkąd przesiadł się na zielonego KUbajka 20S TRAIL (jakby wcześniej było mało:) )

Więcej informacji, oraz specyfikację techniczną zajedziecie na tej stronie.

FAQ – Najczęściej zadawane pytania o KUbikes 20S TRAIL

Czym KUbikes 20S TRAIL różni się od KUbikes 20L?

Model 20S TRAIL jest bardziej zaawansowany technicznie i wyczynowy – posiada amortyzator powietrzny 52 Parts (powietrzno-olejowy, 80 mm skoku), napęd 1x10 Shimano Deore oraz hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano BR MT201, w przeciwieństwie do bazowego modelu 20L.

Ile waży KUbikes 20S TRAIL i jakie ma główne podzespoły?

Rower waży około 8,9 kg. Posiada amortyzator powietrzno-olejowy 52 Parts (80 mm skoku), napęd 1x10 Shimano Deore z przerzutką ZEE oraz hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano BR MT201.

Czy warto wybrać aluminiowe pedały w KUbikes 20S TRAIL?

Aluminiowe pedały zapewniają lepsze trzymanie stopy, ale każdy kontakt z nimi jest bolesny. Autor recenzji zaleca wybór standardowych pedałów plastikowych, chyba że dziecko będzie używać ochraniaczy.