Upalny wrześniowy weekend, setki tysięcy kibiców, ryk silników. Tor Monza to spełnienie marzeń fanów Formuły 1. W samym środku Grand Prix Włoch znaleźliśmy się my, fani Maxa Verstappena i chłopaków z Ferrari. To była wisienka na torcie naszej rowerowo-kempingowej wyprawy do Włoch!

Monza F1 w pigułce – Logistyka i wrażenia

Warto spełniać marzenia!

Udział w wyścigu Formuły 1 na torze Monza był ukoronowaniem naszej jedenastodniowej wyprawy kamperem. Od zawsze chcieliśmy zobaczyć i usłyszeć bolidy F1 na żywo. Przy okazji spełniliśmy kilka marzeń jednocześnie: dziewczynom marzyły się Włochy, a chłopaki – codzienne ściganie na rowerach KUbikes na żywo. Sam pamiętam jeszcze wyścigi Ayrtona Senny i Damona Hilla. Nie mogliśmy sobie odmówić!

Wcześniej spędziliśmy wspaniałe dni nad Jeziorem Garda. Wybraliśmy się na rowerową wycieczkę do Arco. Popłynęliśmy promem do Limone sul Garda i pokonaliśmy na rowerach KUbikes najwspanialszą ścieżkę rowerową Europy Ciclopista del Garda. Na koniec czekała nas jeszcze wisienka na torcie, czyli Wyścig F1 na torze Monza. Jedno jest pewne jak w banku, warto spełniać marzenia!

Tor Monza – najpierw trening

Meldujemy się najpierw na treningu, aby zapoznać się z torem. Każdy wyścig F1 składa się z czwartkowo-piątkowych treningów, sobotnich kwalifikacji oraz niedzielnego wyścigu.

Bilety kupiliśmy pół roku wcześniej na miejsca „na trawie” (General Admission) ze względu na cenę (około 100 Euro za cały weekend). Oznacza to, że podziwiamy bolidy z perspektywy górek i wzniesień.

Już na torze Monza mamy okazję ujrzeć bolidy z bliska. Miejsca tego dnia mamy naprawdę znakomite, tuż przy torze. Sam widok jest niesamowity. Bolidy F1 na żywo wydają się dużo większe i potężniejsze. Najefektowniejszy jest odgłos wydobywający się z silników. Istny ryk, który z ogromną siłą wdziera się w każdy zakamarek organizmu. Ciarki chodziły nam po plecach, a Jasiek siedzący mi „na barana” był cały spięty z emocji! Tego nie da się opisać słowami, to trzeba usłyszeć na żywo. Słuchawki lub stopery do uszu są obowiązkowe!

Bolidy przemykają obok nas w ułamku sekundy. Pędzący 300 km/h bolid dosłownie przecina powietrze w tempie Strusia Pędziwiatra. Nam robi się jednak potwornie gorąco. Żar leje się z nieba. Pierwsze koty za płoty, więc kierujemy się w stronę kampera.Tor Monza – wyścig!

Po piątkowym upalnym treningu postanawiamy sobotę spędzić aktywnie na rowerach nad Jeziorem Como, o czym możecie przeczytać TUTAJ. Szczerze mówiąc, była to bardzo dobra decyzja.

Na Monzie meldujemy się w niedzielę na długo przed wyścigiem, aby zająć odpowiednie miejsca. Już na wejściu tłok jest ogromny, tumany kurzu wzbijają się w powietrze. Wszyscy szukają cienia, a my zmierzamy dalej w poszukiwaniu dogodnej miejscówki.

Musimy przebić się tunelem na drugą stronę toru. Wprawdzie bilety „na trawie” pozwalają oglądać wyścig z kilku miejsc, ale w praktyce okazuje się, że dwie godziny przed startem dosłownie wszystkie miejsca są zajęte. Tutaj na pewno nie zobaczymy nawet kawałka bolidu. Ewakuacja!

Znajdujemy sobie w końcu miejsce w spokojnej, zacienionej części toru i odpoczywamy. Zbliża się start wyścigu, który będziemy oglądać zza pleców kilku rzędów kibiców na prostej przed zakrętem Parabolica. Jest naprawdę piekielnie gorąco, ale nie ma to kompletnie żadnego znaczenia. Niech już startują!

3…2…1… start!

Jasiek siedzi u mnie „na barana” już dobre kilka minut i w końcu słychać wiwat tłumów. Na niebie pojawia się eskadra samolotów, a pod nimi, jeden za drugim, śmigają rozpędzone maszyny. Sam ryk bolidów jest niesamowity. Dzieciaki zmieniają się na chwilę na moich plecach i widzą wyścig doskonale.

I tak co około półtorej minuty odbywa się ten sam rytuał. Najpierw śmigają bolidy, potem helikopter. Dłuższa chwila ciszy i repeta. Tosia odpuszcza i chowa się razem z mamą pod drzewem w cieniu. Jasiek nie odpuszcza przez kilka okrążęń, ale w końcu i on dochodzi do wniosku, że lepiej będzie widział w telefonie. Meldujemy się zatem w komplecie pod drzewem, odpalamy telefon i oglądamy relację live. Czuć atmosferę, wszystko doskonale słychać, ale widać zdecydowanie najlepiej na ekranie urządzeń mobilnych.

Finalnie nie jesteśmy w stanie dotrwać do końca i opuszczamy Tor Monza jeszcze przed rozstrzygnięciem wyścigu. Dzieciaki są zmęczone, my również. Przed nami przecież jeszcze zaplanowane odwiedziny w fabryce lekkich rowerów dla dzieci KUbikes, o czym możecie przeczytać TUTAJ.

Tor Monza z dziećmi – czy było warto?

Posmakowaliśmy wyścigowych emocji, widzieliśmy wszystko na żywo i przede wszystkim słyszeliśmy ryk tych potężnych silników. Najważniejsze, że spełniliśmy nasze marzenie! Bez dwóch zdań było warto i jeśli będziecie kiedykolwiek mieli możliwość, powinniście z niej skorzystać. Jeśli spytacie nas, czy wybierzemy się na kolejny wyścig? Wiemy, z czym to się je, jak wygląda i zdecydowanie wolimy wycieczki rowerowe:) Na chwilę obecną ten jeden raz w zupełności wystarczy.

Organizacja i informacja, czyli włoska robota

Dojeżdżając na Tor Monza spędzamy dobrą godzinę w korkach. Włączamy zatem włoski tryb jazdy i nasze Ducato pokazuje charakter na drodze:)

Miejsce do parkowania? Teoretycznie można wykupić online, ale kosztuje naprawdę sporo (50/80 Euro). Jeden z przemiłych policjantów informuje nas, że najlepiej będzie odjechać jakieś kilkaset metrów i zaparkować w strefie przemysłowej. Wszyscy parkują, gdzie popadnie, a tłok jest niemiłosierny.

Można całą organizację nazwać włoską robotą. Na wejściu byliśmy zmuszeni pozbyć się wszelkich napojów, choć w praktyce obsługa pozwala nam wnieść bidony z wodą. Ten mały detal zdecydowanie ratuje nam dzień i cały wyścig.

Najsłabszym elementem całej organizacji wyścigu jest strefa gastro. Teoretycznie punktów z jedzeniem jest sporo, ale w praktyce kupienie czegokolwiek zakrawa o fantazję. Kolejki i konieczność wykupienia żetonów — tylko nimi można płacić. Podobno organizatorzy wystosowali oficjalne przeprosiny dla kibiców, których tego dnia na Torze Monza było zwyczajnie zbyt wielu.

FAQ – Najczęściej zadawane pytania

1. Czy warto jechać na Grand Prix F1 Monza z dziećmi?

Tak, dla spełnienia marzeń i niesamowitej atmosfery. Należy jednak pamiętać o konieczności zakupu stoperów lub słuchawek ochronnych i trudnej logistyce na miejscu.

2. Czy bolidy Formuły 1 są głośne na żywo?

Są ekstremalnie głośne. Odgłos silników to potężny ryk, który wymaga obowiązkowej ochrony uszu. To największe wrażenie, ale i największe wyzwanie dla dzieci.

3. Jak zorganizować parking na torze Monza?

Parkingi oficjalne są drogie (50-80 Euro). Wiele osób parkuje w strefie przemysłowej w okolicy toru (parkowanie na dziko). Należy nastawić się na duże korki.

4. Czy bilety 'na trawie' (General Admission) na Monzę są wystarczające?

Bilety są najtańsze, ale widoczność jest bardzo trudna, zwłaszcza w dniu wyścigu (miejsca zajmowane są na długo przed startem). Warto zabrać tablet lub telefon do oglądania transmisji na żywo.